昨天（14日），上海市智能网联汽车道道测试推动任务小组依照宝马（中国）办事有限公司提出的智能网联汽车道道测试申请，维系第三方机构上海市创制业立异核心（智能网联汽车）的评估申报和专家组的评审睹解，对其智能网联汽车道道测试要求适宜性举办了审核，赞同向宝马（中国）办事有限公司发表两第四、第五张智能网联汽车道道测试执照。

昨天（14日），上海市智能网联汽车道道测试推动任务小组依照宝马（中国）办事有限公司提出的智能网联汽车道道测试申请，维系第三方机构上海市创制业立异核心（智能网联汽车）的评估申报和专家组的评审睹解，对其智能网联汽车道道测试要求适宜性举办了审核，赞同向宝马（中国）办事有限公司发表两第四、第五张智能网联汽车道道测试执照。

宝马汽车恪守“正在中国、为中国”的研发计谋，正在上海、北京、沈阳三地举办研揭橥局，一经造成无缺的、以客户为导向的和面向将来的研发体例和本事，此中位于上海的自愿驾驶研发团队有赶上60位的专业人才队列。

宝马（中国）办事有限公司此次申请智能网联汽车道道测试的车辆为BMW 7系，属于高端阔绰车型，正在自愿驾驶体例感知、决议、限定以及体例安定机制方面有完备的身手计划，到达较高自愿驾驶级别，已正在国家智能网联汽车（上海）试点树范区紧闭测试区举办了为期一个月的智能网联汽车实车反省及试验，测试项目全体通过率赶上99%。

上海市智能网联汽车道道测试推动任务小组由市经信委、市公安局、市交通委三部分构成，主动推动智能网联汽车道道测试任务，正在世界率先拟订了智能网联汽车道道测试约束设施和发表了首批测试执照。

自3月1日正式发表首批3张测试执照今后，上汽、蔚来分歧展开了近40天次测试，累计测试里程到达6040公里，累计测试时长约263小时，测试流程安定可控，未爆发交通碰撞事件，未对现行交通出现倒霉影响，总体情状杰出。

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