据海外媒体报道，外地工夫周二美国国家公道交通太平执掌局（NHTSA）吐露，其安顿正在汽车上测试驾驶员何如操纵摄像头体系来庖代守旧后视镜。征求欧洲和日本正在内的

据海外媒体报道，外地工夫周二美国国家公道交通太平执掌局（NHTSA）吐露，其安顿正在汽车上测试驾驶员何如操纵摄像头体系来庖代守旧后视镜。征求欧洲和日本正在内的其他国家和地域仍旧同意正在汽车上操纵这项技能。

NHTSA正在一份告诉中吐露，该机构安顿举行的测试将对装有守旧后视镜和摄像头可视体系的汽车举行“驾驶举止和变道操作实施情形”方面的检测。

2014年3月，代表通用汽车、公共汽车、丰田汽车等守旧汽车制作商以及电动汽车制作商特斯拉的行业构制汽车制作商定约(Alliance of Automobile Manufacturers)向NHTSA提出申请，央求正在汽车上操纵基于摄像头的后视或侧视体系。戴姆勒公司正在2015年也提交了犹如的申请，央求NHTSA接受正在重型卡车上操纵摄像头体系取代守旧后视镜。这些申请目前仍未获取接受。

NHTSA正在昨年的一份陈诉中说，其仍正在酌量这个题目。新的测试将最初聚会正在乘用车上，然后再聚会正在更大的车辆上。

汽车制作商日常会正在汽车上填充前置或后置摄像头，以告竣辅助泊车等功效。但正在其他少少市集，有汽车厂商发轫正在汽车侧面增配摄像头，从而取代守旧后视镜。

丰田昨年发轫正在日本市集贩卖雷克萨斯ES，用摄像头庖代汽车两侧的后视镜。公共紧随其后，昨年12月发轫正在欧洲贩卖奥迪e-tron车型，同样用摄像头庖代汽车两侧的后视镜。

本田汽车一位谈话人说，本年晚些时分或明岁首，本田汽车将正在其欧洲上市的e型车上采用这一技能准则。

奥迪美国公司谈话人马克·达尼克(Mark Dahncke)说，无后视镜体系是美国市集“汽车技能领先于功令范例的一个典范例子”。

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