斯巴鲁正正在采用美国国家仪器公司的 HIL 虚拟测试手艺（hardware in the loop），其可能告终模仿电动车测试的实践道道条目，供给比实践道道加倍稳固的境遇，最终告终下降测试年光及本钱。据斯巴鲁估计，他日当电动车的测试流程全体采用该体例后，人工本钱较守旧体例可能缩减一半。

音尘称，以往工程师会将车型放正在紧闭测试场或实践道道上发展车辆测试，然而，气候、以及不稳固的公道条目等节制身分都市增众测试难度，也难以确保测试数据的精确性。同时，电动车行动新的动力体例，其正在测试体例上也与守旧燃油动力车型有必然区别，为汽车测试增众了更众难度和本钱。

为此，斯巴鲁愿望与美国国家仪器公司互助，愚弄后者的 HIL 虚拟测试手艺来取代守旧测试形式。该手艺体例可能让车辆正在实地测试前，起初正在虚拟境遇中精准测试车辆的内置节制体例以及电池组服从，而且可能通过测试节制器随时更改与实践道道相符的测试负荷，最终为车辆测试举行提效。

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