捷豹路虎自动驾驶技术解析：自身创新与对外合作-绵羊汽车生活记录

比来，捷豹道虎最新研发的自愿驾驶投影体例正式正在英国举行测试。捷豹道虎研发出的这项自愿驾驶新性能，可能正在自愿驾驶车辆上道时投影出其行驶偏向，以显示车辆的

比来，捷豹道虎最新研发的自愿驾驶投影体例正式正在英国举行测试。捷豹道虎研发出的这项自愿驾驶新性能，可能正在自愿驾驶车辆上道时投影出其行驶偏向，以显示车辆的行驶图谋，从而告诉其他道道利用者接下来作出何种反响，这就使得无人驾驶汽车可能用这种体例与行人疏通，以便鲜明他们泊车或者转向的细节。

当下，人们关于自愿驾驶汽车依然存正在很大的不信托，而捷豹道虎的这项自愿驾驶投影体例，通过车辆与行人的互动使得自愿驾驶变得特别安定牢靠，也正在肯定水平上填充了人们对自愿驾驶汽车的信托水平。

不断从此，捷豹道虎正在自愿驾驶范畴都有注意的构造，无论是正在观点立异到技艺研发，依然从自己立异到对外团结，捷豹道虎早就伸开了战术安顿，而早正在2017年，捷豹道虎就依然为2040年后搬动出行勾画远景。

2017年9月7日，首届捷豹道虎科技节于英国伦敦主题圣马丁艺术与打算学院正式启动，当时捷豹FUTURE-TYPE全自愿驾驶观点车就以影像揭示与虚拟实际（VR）体验的地势结束环球首秀。

通过捷豹全自愿驾驶FUTURE-TYPE观点车，人们可一窥2040年之后的搬动出行趋向，正在高度互联的另日天下中，汽车将以共享的地势呈现，为生存带来更众便当。捷豹FUTURE-TYPE观点车将搭载旗下首款连合语音支配与人工智能（AI）的观点偏向盘Sayer，通过捷豹FUTURE-TYPE观点车的操控界面，驾乘者可依据管事、生存、息闲、通话等分歧需求举行操作。

另日，关于消费者而言驾驶不再限定于空间的搬动，而捷豹道虎自愿驾驶范畴的立异将影响生存的方方面面，捷豹FUTURE-TYPE观点车、观点偏向盘Sayer正在无损驾驶体验与趣味的同时，将以空前绝后的打倒之势带给另日出行无尽大概。

正在2018年终，捷豹道虎还伸开了众项V2X智能车联网测试，搭载领先的车联网体例的F-PACE，测试了车辆与红绿灯等交通根蒂举措智能交互贯穿。而正在此前测试中，捷豹道虎已结束实际道道境遇中自愿驾驶测试，获胜推出了名为都会自愿驾驶（Auto

捷豹道虎的V2X体例包罗了汽车与信号灯“疏通对话”，算计并提倡驾驶者以最佳车速通过交通讯号灯，该技艺被称之为“绿灯车速优化参谋”（GLOSA），除此除外尚有为驾驶者提前预警交叉道口安定隐患的十字道口碰撞警示体例（ICW）、指导驾驶者注视避让拯救车、警车、消防车等特种车辆的弁急车辆警示体例（EVW）；向驾驶员供给及时可用泊车位讯息的及时车位监测体例等智能辅助体例等等。

自愿驾驶技艺是个宏大大工程，而正在这方面的琢磨捷豹道虎也并非“闭门制车”，正在环球构造上，捷豹道虎也早已众家企业机构举行了深远团结。

2018年捷豹道虎与Waymo公司征战持久战术团结伙伴相闭，拉拢打制自愿驾驶版本的捷豹I-PACE，并将正在2020年参加Waymo自愿驾驶出行任事。正在英国政府为了支撑自愿驾驶技艺成长设立的范围最大的科研项目“英国自愿驾驶汽车项目”（UK Autodrive）中捷豹道虎也饰演了主要脚色。