（央视财经《经济消息联播》）近年来，得益于新能源汽车财富的神速发扬，动力电池商场周至产生，除了已被普通使用的主流代表锂电池除外，钠电池的横空降生，再度

（央视财经《经济消息联播》）近年来，得益于新能源汽车财富的神速发扬，动力电池商场周至产生，除了已被普通使用的主流代表锂电池除外，钠电池的横空降生，再度搅热了新型电池商场。

近期，国家发改委、工信部等部分默示，将接纳一系列办法促使锂离子电池、钠离子电池等新型电池的壮健有序发扬。战略加码之下，钠离子电池这个簇新的赛道也迎来了不少资深玩家。

唐堃告诉记者，钠离子电池的倏忽走红和工信部等部分正在近期提出将维持钠离子电池加快更始成就转化相闭。此前，宁德时期等行业巨头发表进军钠离子电池财富，安顿将正在2023年杀青根本财富化。

记者认识到，钠离子电池的分娩工艺和锂离子电池万分相通，能够神速切换。目前，国内少少锂电池上下逛企业也正在为钠电池财富化做盘算，国表里已有近三十家企业对钠离子电池技艺实行了构造。

另外，江苏、山西、广东等地方政府也正在加疾构造钠离子电池财富，正在少少财富园区曾经启动联系项方针配置。

钠离子电池行业隔绝大周围财富化再有众久？另日的使用界限有哪些？对电池行业又将带来哪些厘革？

记者 广泛：正在江苏溧阳的一个财富园区，这辆钠离子电池的游历演示车，和浅显的游历车差别，它搭载的是一块钠离子电池，储电量到达了8度电，可能续航百公里摆布，目前钠离子电池的财富链还处正在贸易化的初期。

据认识，钠离子电池正正在慢慢财富化，斥地本钱正在急迅消重，能量密度是铅酸电池的4倍摆布，正在铅酸电池使用的界限希望杀青慢慢代替。

中科海钠使用斥地部司理康利斌：电动两轮车和游历车是能够用钠离子电池的，由于这是相对容易更换铅酸电池的使用界限。

另外，记者正在财富园区看到，一个钠离子电池储能装配正正在运转当中，正在傍晚用谷电储电，等日间用电顶峰再放电，使用电价的峰谷差来杀青贸易化。

中国科学院物理切磋所切磋员胡勇胜：本年6月份推出了环球首套1兆瓦时的钠离子电池储能体系，这是天下上最大的，正在这些方面咱们都处于国际上领先的名望。

中国科学院物理切磋所作事职员 殷娜娇：软包电池闭键使用正在低速电动车方面，圆柱电池现正在闭键使用正在电动自行车方面，铝壳电池使用正在储能电站方面。

浙江大学质料科学与工程学院切磋员范修林：希望正在低速电动车、家庭和工业储能、数据中央、5G通讯基站、智能电网等众个界限急迅发扬，促使我国正在储能技艺的逐鹿力和影响力。

目前，锂离子电池主题原质料碳酸锂的代价陆续上涨，从4万元每吨上涨到了超越14万元每吨，本钱压力之下，锂离子电池会不会被钠离子电池庖代？另日是“钠锂相争”仍是“钠锂共舞”？

江苏溧阳某钠离子电池分娩线担任人 张庆中：正极涂的是钠离子的正极质料，负极涂的是碳，它们构成一个根本的卷芯，这个卷芯装正在电池壳体里，注上电解液，焊上盖帽就酿成了电池的根本单位。

中国科学院物理切磋所切磋员胡勇胜：钠的地下储量排正在第六，散布很普通，盐湖和大海里都有钠，不像锂高度纠集正在南美洲的盐湖里。

某新能源科技投资公司北美区总监康莅：钠不只安详且含量丰饶，并且与锂比拟，它希望将电池本钱低落众达30%。

宁德时期董事会秘书 副总司理蒋理：正在-20°C低温情况中，也具有90%以上的放电依旧率。将钠离子电池与锂离子电池按必定比例实行混搭，集成到统一个电池体系里，为锂钠电池体系拓展更众使用场景。

但另一方面，记者认识到，钠离子电池的能量密度比锂离子电池低20%，正在新能源汽车动力电池和手机等电子产物电池方面很难庖代锂离子电池。

浙江大学质料科学与工程学院切磋员范修林：钠离子电池与锂离子电池另日将会是同时存正在、配合发扬、片面代替、彼此填补的闭联，锂离子电池可专一于高比能储能界限，钠离子电池可发扬其本钱和周围上风。

《经济消息联播》）近年来，得益于新能源汽车财富的神速发扬，动力电池商场周至产生，除了已被普通使用的主流代表锂电池除外，钠电池的横空降生，再度搅热了新型电池商场。

近期，国家发改委、工信部等部分默示，将接纳一系列办法促使锂离子电池、钠离子电池等新型电池的壮健有序发扬。战略加码之下，钠离子电池这个簇新的赛道也迎来了不少资深玩家。

唐堃告诉记者，钠离子电池的倏忽走红和工信部等部分正在近期提出将维持钠离子电池加快更始成就转化相闭。此前，宁德时期等行业巨头发表进军钠离子电池财富，安顿将正在2023年杀青根本财富化。

记者认识到，钠离子电池的分娩工艺和锂离子电池万分相通，能够神速切换。目前，国内少少锂电池上下逛企业也正在为钠电池财富化做盘算，国表里已有近三十家企业对钠离子电池技艺实行了构造。

另外，江苏、山西、广东等地方政府也正在加疾构造钠离子电池财富，正在少少财富园区曾经启动联系项方针配置。

钠离子电池行业隔绝大周围财富化再有众久？另日的使用界限有哪些？对电池行业又将带来哪些厘革？

记者 广泛：正在江苏溧阳的一个财富园区，这辆钠离子电池的游历演示车，和浅显的游历车差别，它搭载的是一块钠离子电池，储电量到达了8度电，可能续航百公里摆布，目前钠离子电池的财富链还处正在贸易化的初期。

据认识，钠离子电池正正在慢慢财富化，斥地本钱正在急迅消重，能量密度是铅酸电池的4倍摆布，正在铅酸电池使用的界限希望杀青慢慢代替。

中科海钠使用斥地部司理康利斌：电动两轮车和游历车是能够用钠离子电池的，由于这是相对容易更换铅酸电池的使用界限。

另外，记者正在财富园区看到，一个钠离子电池储能装配正正在运转当中，正在傍晚用谷电储电，等日间用电顶峰再放电，使用电价的峰谷差来杀青贸易化。

中国科学院物理切磋所切磋员胡勇胜：本年6月份推出了环球首套1兆瓦时的钠离子电池储能体系，这是天下上最大的，正在这些方面咱们都处于国际上领先的名望。

中国科学院物理切磋所作事职员 殷娜娇：软包电池闭键使用正在低速电动车方面，圆柱电池现正在闭键使用正在电动自行车方面，铝壳电池使用正在储能电站方面。

浙江大学质料科学与工程学院切磋员范修林：希望正在低速电动车、家庭和工业储能、数据中央、5G通讯基站、智能电网等众个界限急迅发扬，促使我国正在储能技艺的逐鹿力和影响力。

目前，锂离子电池主题原质料碳酸锂的代价陆续上涨，从4万元每吨上涨到了超越14万元每吨，本钱压力之下，锂离子电池会不会被钠离子电池庖代？另日是“钠锂相争”仍是“钠锂共舞”？

江苏溧阳某钠离子电池分娩线担任人 张庆中：正极涂的是钠离子的正极质料，负极涂的是碳，它们构成一个根本的卷芯，这个卷芯装正在电池壳体里，注上电解液，焊上盖帽就酿成了电池的根本单位。

中国科学院物理切磋所切磋员胡勇胜：钠的地下储量排正在第六，散布很普通，盐湖和大海里都有钠，不像锂高度纠集正在南美洲的盐湖里。

某新能源科技投资公司北美区总监康莅：钠不只安详且含量丰饶，并且与锂比拟，它希望将电池本钱低落众达30%。

宁德时期董事会秘书 副总司理蒋理：正在-20°C低温情况中，也具有90%以上的放电依旧率。将钠离子电池与锂离子电池按必定比例实行混搭，集成到统一个电池体系里，为锂钠电池体系拓展更众使用场景。

但另一方面，记者认识到，钠离子电池的能量密度比锂离子电池低20%，正在新能源汽车动力电池和手机等电子产物电池方面很难庖代锂离子电池。

浙江大学质料科学与工程学院切磋员范修林：钠离子电池与锂离子电池另日将会是同时存正在、配合发扬、片面代替、彼此填补的闭联，锂离子电池可专一于高比能储能界限，钠离子电池可发扬其本钱和周围上风。

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