2021年4月22日,中汽研汽车考验核心(天津)有限公司(以下简称天检核心)凭借规范GB/T《基于LTE-V2X直连通讯的车载消息交互体例技巧恳求》(以下简称LTE-V2X标
2021年4月22日,中汽研汽车考验核心(天津)有限公司(以下简称“天检核心”)凭借规范GB/T《基于LTE-V2X直连通讯的车载消息交互体例技巧恳求》(以下简称“LTE-V2X规范”)告竣了第一款C-V2X产物的总共射频机能测试项目。罗德与施瓦茨(以下简称“R&S公司”)为团结伙伴供应C-V2X测试体例及技巧援救。
这也标识了国标GB/T LTE-V2X规范向下落地实践迈出一大步,为C-V2X产物的质料保障和智能网联汽车行业的矫健开展做出奉献。
中国正在C-V2X技巧和使用上领先天下,也正在确立援救技巧不断领先的检测才略,认证流程和测试条款区别于海外。LTE-V2X规范中恳求的射频测试是为了保障OBU/RSU的硬件射频机能,测试实质蕴涵发射机、吸取机妥协调机能三局限,仔细测试实质如下表所示。重要测试筑立是R&S公司的CMW500、SMBV100B、SMW200A和FSW等仪表。被测C-V2X产物采用宸芯自研C-V2X芯片CX7100产物开荒。正在本次射频测试中CX7100模组呈现出了突出的机能目标,协助被测产物顺手通过总共测试。
契约相仿性测试是为了测试OBU/RSU的上层通讯契约是否与规范恳求契约相仿,以抵达区别厂家OBU/RSU之间互联互通的主意。凭借闭联YD规范,被测RSU也通过了上层契约闭联测试项目,包罗音信层、汇集层、安乐层三层的契约测试用例。重要测试筑立是R&S公司的CMW500、SMBV100B和闭联体例软件。
此前,一汽大家等领先主机厂选用R&S公司的C-V2X硬件正在环交通场景测试体例验证和优化其繁复交通场景下的智能掌管算法。 R&S公司基于联合硬件平台(CMW500和SMBV100B)和体例软件供应一站式C-V2X测试办理计划。
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