自从内燃机以及电机问世此后，机动性观点发作了庞杂的转变。这些更始反过来影响了试验台和扭矩丈量技艺。扭矩传感器经典操纵规模中两个症结趋向席卷每分钟转数（RPM）和动态扭矩丈量。

正在汽车规模，扭矩是权衡车辆机能的一个首要目标，席卷功率重量比以及策划机、变速箱性能性等。表率的柴油策划机转速为3500 – 5000 rpm，而汽油策划机或者高达6500转。这些策划机方向市集平常为家用或商用汽车。

高端跑车策划机转速高达9,000 RPM, 而一级方程式赛车转速必要高达18,000 RPM。高转速扭矩丈量已成为汽车扭矩丈量的一个先决条目，比如策划机内置涡轮增压器对扭矩丈量有更高的转速央求。表率的涡轮增压器的模范转速会越过100,000 RPM 。

正在航空航天规模，高转速扭矩丈量是必不成少的。涡轮测试大约是22,000 RPM，而高速齿轮箱则必要30,000 RPM。齿轮、轴承、燃油泵和密封件等模范部件都必要举办扭矩丈量。必要高转速扭矩丈量的表率航空航天操纵席卷：

正在电气传动规模，对转速周围的央求也是犹如的。目前，少少同步电机的转速高达25,000RPM。这种操纵对待扭矩丈量更加具有挑衅性，由于更始的电驱动体例正在物理惯性矩和尺寸方面不息转变。守旧的工业试验台也必要抵达更高转速，更加对待电气化测试台来说。

电气化是更高转速和高动态扭矩丈量的重要驱动要素。根本央求是正在不增大摆设尺寸的处境下，通过升高电驱动体例的速率来完成更高的功率密度。这也是今世扭矩丈量最具挑衅性的方面。

HBM是高速扭矩丈量规模的环球诱导者，操纵规模尽头普通。咱们供给一整套动态处理计划，可助助您举办高转速丈量，应对今世测试的挑衅。

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