12月21日，正在2021华为智能汽车管理计划生态论坛的伙伴对话症结中，华为智能电动周围副总裁彭鹏主办并邀请了中国电力企业笼络会副秘书长刘永东，理念汽车副总裁孙

12月21日，正在2021华为智能汽车管理计划生态论坛的伙伴对话症结中，华为智能电动周围副总裁彭鹏主办并邀请了中国电力企业笼络会副秘书长刘永东，理念汽车副总裁孙广敏，广汽埃安能源部部长刘志辉，中国电动汽车百人会新能源讨论院副院长高翔，合伙切磋怎么“协同推动大功率高压速充家当化历程”，与会嘉宾相似以为，大功率高压速充是晋升用户迅速补能体验的紧急途径，高压平台车型是改日主流趋向，方今主题部件家当链仍然完满，需求上下逛协同推动，加快家当化历程。

方今群众充电桩存正在功率低、散布不屈衡等痛点，难以知足用户 “迅速补能”的需求，改日正在高速公道、群众充电场站等场面，发扬大功率高压速充是要点偏向。大功率高压速充不但也许从技巧层面管理充电慢的困难，还可能带来新的贸易形式，助助充电运营商晋升单元时期的节余材干，从而管理方今充电桩投资回报率低的题目。

广汽埃安主动结构高压速充周围，本年8月份推出6C速充电池和A480超充桩，也许达成高压880V，最大480kW充电功率。埃安生机通过大功率高压速充技巧，助力客户达成加油一律的充电体验。

理念汽车纯电平台正正在结构，采用高压架构，初期会自修大功率高压充电桩，知足理念用户迅速补电需求。

紧要高压速充主题部件家当链已完满，需求点合切SiC功率器件；充电干系国家圭表正正在迅速同意中

从低压到高压速充涉及车上车下诸众主题部件的转化。正在充电桩端，高压速充主题部件转移小，适合提前筹备结构，高压涉及的绝缘、散热、和平等技巧已成熟。中电联正正在加快推动圭表化配置，ChaoJi圭表可知足1000V/500A的的大功率充电。

正在车端，速充电池，PTC、空调等主题部件家当链技巧已成熟，具备量产化材干。主题 SiC功率器件国产化程度相对虚亏，下一步电动汽车百人会依托其“提链部署”持续推动国内的车规圭表，并正在试点及战略层面为行业供应支柱。

针对方今新能源汽车与充电根基办法协混合水准不高、充电圭表配置等题目，嘉宾们相似号召巩固家当生态配置，上下逛协同发扬。车企、充电运营商及零部件供应商企业应敷裕联动，“大功率高压速充”的家当生态不是零和博弈，而是共创共赢，协同发扬。

本年4月上海车展岁月，华为颁布了业内首个800V全栈高压平台管理计划，达成15分钟SOC30%-80%，该计划已正在北汽极狐阿尔法S、长安阿维塔等高端车型上达成搭载。到2025时间为将推出电压平台超1000V，600kW功率的速充计划，5分钟即可达成SOC30%-80%的充电本能，让电动车和燃油车达成一律的补能体验。同时，为了推动大功率高压速充家当化落地，由华为牵头，笼络行业构制、车企、充电运营商合伙创制了“高压速充家当发扬圈”，以期搭修绽放、高效的疏导平台，家当链协同推动高压速充生态的发扬。

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