冷却电扇采用电控硅油电扇。其转速由带头机电脑通过局限电扇内的电磁阀实行无极医治。电磁阀通电时，电扇转速低重；断电时电扇转速上升。

电扇的局限采用PWM脉冲宽度调制信号。因而正在VTT中，PWM信号显示为0时，即表现电扇一律折柳，此时的电扇转速应高于其计划最低转速300转/分；PWM显示98及以上时，即表现一律连系，其转速应高于此时的带头机转速，而且电扇噪音会很大。

正在利用VTT连系和折柳电扇聚散器的操作中，依照情况温度分歧，每次按下开合应守候起码5分钟，以使电扇聚散器的硅油或许富裕活动，如许技能测出正确的数据。

正在车辆长时光停驶后转动电扇（冷态），该当正在最下部的职位转动阻力很大，其它职位变轻。这是由于电扇长时光不转，其内部的硅油都重积到电扇下部，正在转动时此职位阻力很大；而转动半圈后，因其上部的硅油很少，其阻力减小。

正在带头机冷车运转5—15分钟（依照当时的情况温度，其主意是使硅油有时光回流）后再泊车转动电扇，应稍有阻力。这是由于此时电磁阀不断合上，任务腔里的硅油均回流到储油腔，导致任务腔的硅油很少，阻力低重。

正在带头机热车后，额外是车辆大负荷行驶后刚泊车时（或者通过VTT使电扇聚散器连系，并高速运转起码5分钟），其转动应分外辛苦。这是由于其电磁阀掀开，一概硅油均流进任务腔，从而使阻力增大。

转动力度的巨细没罕有值评判准则，以是占定结果的正确性取决于局部的任务履历。假如各个历程中很轻松就能转动电扇，声明电扇聚散器存正在硅油宣泄，这将导致电扇达不到规矩转速而使水温过高。

冷启动时，因为硅油重积，此时不管聚散器处于什么状况，电扇均会有几分钟的高速运转。待带头机暖机后其转速才会低重，这是平常形象。

2、带头机电脑温度。当带头机电脑的温度超出预设温度时（100°C），会恳求电扇启用以实行冷却。

水泵职掌给冷却液供应压力使之正在冷却体系中轮回，带走带头机的热量。水泵的泵水材干亏损，会使冷却液的轮回减慢，从而酿成水温高。

水泵泵水压力低，大概是水泵叶轮和水泵轴打滑，或者叶轮腐化损坏，从而低重了泵水材干。也有大概是水泵出水口淤塞，导致水流不畅。

可能通过永诀衡量水泵聚散器供电端，和局限端电压的格式占定聚散器线圈的长短，也可能直接衡量聚散器线圈的电阻。

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