即日，德州仪器（TI）正在北京实行混动及电动汽车最新电池照料编制和牵引逆变器编制参考打算和管理计划媒体疏导会，德州仪器中国区汽车生意部总司理张磊先生及中国

即日，德州仪器（TI）正在北京实行混动及电动汽车最新电池照料编制和牵引逆变器编制参考打算和管理计划媒体疏导会，德州仪器中国区汽车生意部总司理张磊先生及中国区汽车电子技巧使用司理师英先生为参会媒体先容了TI全新推出的进程一切测试的电池照料和牵引逆变器编制参考打算，以及具有优秀监控和珍惜功用的新型模仿电道。这些新型参考打算和模仿集成电道有助于裁汰二氧化碳排放，并使夹杂动力电动汽车和电动汽车（HEV/EV）可能续航更久光阴。

德州仪器新型电池照料编制（BMS）参考打算——可扩展至6串至96串的电池监控电道，采用优秀的BQ79606A-Q1严谨电池监控器平安衡器。工程师可应用参考打算疾速将其汽车打算推向墟市。该打算以菊花链摆设告竣电池监控，从而为3串至378串、12 V至1.5 kV锂离子电池组创筑高度确切和牢靠的编制打算。

高度集成的BQ79606A-Q1 可准确监控温度和电压秤谌，有助于最事势部地延迟电池应用寿命和上道光阴。其余，BQ79606A-Q1电池监控用具有平安状况通讯功用，可助助编制打算职员知足汽车平安无缺性等第D（ASIL-D）的央求。这是ISO 26262道道车辆准绳界说的最高功用平安对象。牵引逆变器编制的牢靠热照料

因为众达数十千瓦功率流过电动汽车的牵引逆变器和电池，高温或许会损坏腾贵且敏锐的动力总成元件。突出的编制热照料对待车辆本能以及珍惜驾驶员和搭客方面至闭要。

为珍惜动力总成编制，如48 V起动发电机，免于过热，德州仪器推出了TMP235-Q1 严谨模仿输出温度传感器。这款低功耗、低静态电流（9μA）器件具有高精度（正在-40°C至150°C的统统职责温度范畴内具有±0.5°C的模范值和±2.5°C的最大精度），有助于牵引逆变器编制对温度震动做出反响，并采用适合的热照料技巧。

TMP235-Q1温度传感器件与近来发表的 UCC21710-Q1 和 UCC21732-Q1 栅极驱动器相联合，助助打算职员创筑更小、更高效的牵引逆变器打算。这些器件是首款集成了IGBT和碳化硅场效应管传感功用的分隔式栅极驱动器，-可正在高达1.5 kVRMS的使用中告竣更高的编制牢靠性，并具有超过12.8 kV的分隔浪涌珍惜功用（划定的分隔电压为5.7 kV）。这些器件还供应疾速检测光阴，以制止过流事宜，同时确保编制平安闭机。

为直接从汽车的12V电池为新的栅极驱动器供电，德州仪器发表了一种新型参考打算，揭示了三类用于牵引逆变器功率级的IGBT/SiC偏置电源选项。该打算蕴涵反极性珍惜、电瞬态钳位以及过压和欠压珍惜电道。紧凑的打算蕴涵新型LM5180-Q1。其是一款100 V、1 A同步降压转换器，具有极低的10-μA模范待机静态电流。

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