GB 38031-2020是我国电动汽车用动力电池范畴第一个强制性安寰宇家尺度，本文从动力电池振动试验的检测方针、送样哀求、振动试验特征及配套工装哀求等做了深度比较阐明和技巧概括，助助联系的动力电池企业抬高产物的及格率,辅助联系的电池实践室测试职员抬高归纳试验才干，有利于提拔行业检测技巧程度。

上期先容了试验方针、送样哀求、试验前预处置等（上期实质点击这里），本期咱们要点先容试验特征及其它技巧比较解析。

正在GB 38031尺度的第8.2条中，章程汽车行驶对象为x轴向，即前后对象即是x轴向，驾驭对象为y对象，上下对象（笔直对象）即是z轴向。

该尺度的振动试验举荐的试验依次为先笔直对象后程度对象，先做随机振动后做正弦振动。以重型电动汽车为例，平常的依次途径如图6振动试验的平常依次示意。

振动试验依次可遵照现实景况，做出合理调理，该尺度的第8.2.1.4条中提到：检测机构也可自行选取（试验）依次，以缩短（轴向）转换功夫。图7是电池包正在笔直对象的振动试验实况图。

正在GB 38031尺度的第8.2.1条中，电池包产物对应的振动试验的测试前提按轻重车型（参照GB/T 15089）昭彰划分为两种：

● 轻型电动汽车（轻型客车M1类和轻型货车N1类）的振动测试前提（GB 38031的表3 和图3）

● 重型电动汽车（轻型客车非M1类和轻型货车非N1类）的振动测试前提（GB 38031的表2 和图2）。

正在此有需要提示，电池包产物厂商该当正在供给的产物技巧原料昭彰其产物的合用车型，以便后续的振动试验测试前提与现实电池包产物装车情形相适宜。

轻型电动汽车和重型电动汽车配对的动力电池的振动试验前提从随机加快率谱密度和随机加快率量值以及正弦加快率和定几次率都是分别的，睹图8分别车型的动力电池振动试验参数比较图。

正在GB 38031尺度的第6.1.1条中，章程了振动试验的境况前提，也即是试验室的境况前提，境况前提涵盖了境况温度、境况湿度和大气压力等哀求，整体参数如下：

上述振动试验的境况前提，也即是试验室的境况前提，于是，振动试验区域除了要有境况温湿度仪器监控外，还要有大气压力仪表等仪器，确认试验境况前提适宜GB 38031的章程，确保振动试验的境况前提是适宜再现性的哀求。

GB 38031尺度涉及的苛重是随机振动试验（有少量正弦振动），UN 38.3尺度涉及是正弦振动试验。

GB 38031尺度中的振动试验是居于应用境况，对样品固定前提与现实的电池装车情形相适宜；而UN 38.3尺度中的正弦扫频振动是居于电池运输境况，对样品固定前提对比宽松，或者是平常的刚性固定。

正弦振动试验与随机振动试验假使是正在加快率和频率边界和对应的加快率数学量值相称，但两者试验是不行等效的。正弦振动试验与随机振动试验的试验形式或者说稽核产物的角度，两者是不行彼此取代的。

扫频正弦振动试验可能观望到产物机合的刚度转移进程及量值，正在合意的仪器助助下可能直接检测到电池试样的动态刚度，并占定因共振劳累危害的频率漂移情形，动态刚度与静态刚度分别，动态刚度是振动频率的函数，动态刚度是车辆及其组件的机器强度和机器太平性的一个紧急目标，要是动力电池的动态刚度足够，那么其机器强度和机器太平性就有保险。

按道道随机道谱的随机振动试验对车辆运转道况模仿的确度对比高，加倍是车辆较的确振动状况下电池产物事情状况的监控，更能较的确地模仿电池事情的耐振才干及安静个性。

电动汽车能否彻底代替古板的燃油汽车，取决于动力电池技巧的打破，动力电池的安静题目是首要题目。振动境况贯穿正在电动汽车所有应用进程中，庞杂的道况振动会对动力电池的安静性形成晦气影响。正在左右确切的试验法子下，通过尺度GB 38031-2020的模仿道况振动试验，可能验证动力电池产物的安静性是否适宜章程哀求，昭彰产物机合策画是否抵达根本的机器强度。

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