毫米波雷达为汽车和工业行使供给了一种高度无误的感觉办法，可供给富足洞察力的物体讯息，如隔断、角度和速率，从而告竣更智能的感觉管理计划，用于检测几厘米到

毫米波雷达为汽车和工业行使供给了一种高度无误的感觉办法，可供给富足洞察力的物体讯息，如隔断、角度和速率，从而告竣更智能的感觉管理计划，用于检测几厘米到几百米鸿沟内的物体。

日常，雷达传感器装配正在由雷达收发器、天线、电源打点电途、存储器和接口外设构成的印刷电途板 (PCB) 上。PCB 上的天线必要操纵高频基板资料，如图 1 所示的银色资料 Rogers R03003。

封装天线 (AoP) 技能扑灭了对高频基板资料的需求，并消重了本钱、创制丰富性和大要 30% 的布板空间。TI 的 AoP 技能应用倒装芯片封装技能将天线安放正在无塑封基板上，避免因天线穿过塑封资料时发生损耗而消重服从并导致杂散辐射。操纵众层基板可进一步减小电途板尺寸，并使得天线和硅片更容易重叠。

汽车创制商趋势于供给少少 ADAS 以外的主动化个性，比如车门和后备箱主动开启。该个性必要一个高分袂率传感器来检测差别类型的物体，避免正在翻开车门和后备箱时产生碰撞。

TI 的 AWR1843AOP 毫米波雷达传感器用于近场感觉行使，通过集成 AoP 技能的低功耗单芯片管理计划举办三维检测。这种高度集成的传感器足够小，能够装配正在门把手、脚踏板和 B 柱等空间内。其余，AWR1843AOP 的高隔断分袂率使其可能检测任何巨细、体式或布局的物体。

AWR1843AOP 正在 76GHz 至 81GHz 的带宽内运转，其隔断分袂率小于 4cm。通过维系宽视野和高隔断分袂率个性，它能够同时检测和分辨众个静态物体。如图 3 所示，AWR1843AOP 评估套件装配正在离地面 43cm 的车门上，交通锥标正在图形用户界面中标志为血色立方体，由于车门正在翻开时会遭遇它。离传感器较远的金属杆被标志为绿色，由于车门正在翻开时不会遭遇它。

车门失败物检测传感器必要一种具有三维视觉才气的管理计划，从而避免与传感器高度以下的物体产生碰撞。其他感觉技能，如飞翔岁月和超声波，不妨无法检测到远低于或高于传感器高度的物体，它们不行供给检测低高度物体（比如护柱和途缘）的牢靠管理计划。基于摄像头的管理计划能够检测低高度物体，但正在雨雪等卑劣气象条下并不牢靠。AWR1843AOP 器件可正在方位角和仰角平面上检测低高度物体。毫米波雷达传感器正在卑劣的气象条目下也合用。图 4 显示了操纵 AWR1843AOP 评估模块 (EVM) 检测用作低高度途缘的煤渣砌块。

自行车和购物车等物体因其体式和布局而难以检测。但依据高隔断分袂率和宽视野个性，AWR1843AOP 可检测轮廓积很小的物体，如图 5 所示。

AWR1843AOP 具有众模可编程数字信号收拾器，容许您为众个行使从新摆设相似传感器。比如，您能够将 AWR1843AOP 器件用作失败物检测传感器（用于主动开车门）以及侧视雷达传感器（用于正在汽车行驶中检测盲点区域的物体）。只管施行了众种感觉行使，这种众模个性仍旧能够消重体例本钱。图 6 显示了操纵门失败物检测传感器检测 5m 隔断处的骑行者。

TI 的 AoP 技能援救正在新处所（比如门把手处）灵便安放传感器。77GHz AWR1843AOP 传感器可为门失败物检测、后备箱失败物检测、根基盲点检测和泊车辅助等行使加疾上市岁月并消重体例级本钱。

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