– 装备集成电子元件的优化无刷直流电机为新一代全轮驱动扭矩解决器供给业界领先的动力学再现和一流的耐用性

今天，密歇根州奥本山-博格华纳日前对其新一代全轮驱动（AWD）扭矩解决器举办了优化，装备了紧凑型无刷直流（BLDC）电机和高度集成的电子元件。与古板的AWD扭矩解决器比拟，新一代扭矩解决器的实行器单位具有更强的耐用性，且重量减轻约15%。依靠轻盈、高机能的策画，这款扭矩解决器正在响当令间、扭矩密度和精度方面都处于一流程度，因此明显巩固了车辆的专揽性、安稳性和牵引力。

扭矩解决器的焦点是可出现并驾御液压的博格华纳专利六个柱塞离心驾御泵。新一代的扭矩解决器由博格华纳自立策画的BLDC电机驱动，依靠出色的启停才干而成为完成节能（Eco）形式的枢纽。另外，可支撑体例优化的电机驾御算法为同化动力和纯电动汽车带来了全新的实行器运用。

博格华纳动力驱动体例事迹部总裁兼总司理Stefan Demmerle博士暗示：“近年来，博格华纳一贯勉力于革新，开垦了一系列具有出色机能和耐用性、同时可支撑节油启停体例的优秀技巧。咱们延续了为客户供给有竞赛力的优秀处理计划这一古板上风，此次推出的新一代扭矩解决器发现出优异的机能再现，并正在包装、重量和功效方面都极具竞赛力。它还将实行器引入了混动和纯电动汽车的新体例中。”

这款预加载AWD扭矩解决器的效用与前后桥的差速无合，因此可能按照道况和车辆负载供给锁定扭矩。看待驾驶者而言，这意味着正在任何功夫和任何速率下都能平衡地驾御扭矩。

直流电动机的操纵寿命经常受到电刷体例和换向器磨损所控制。BLDC电机因为转子和定子之间没有接触，因此完好处理了这一题目。当车辆处于不需求转矩传达的Eco形式时，电机可能全部封闭，从而消浸一共体例的能耗。

另外，BLDC电机还可能主动解决流入摩擦盘组的润滑油，从而最大范围地消浸润滑油搅动亏损。新型 AWD 扭矩解决器还搭载了集成式电子驾御单位（ECU），有助于消浸本钱并校正产物封装，ECU 和定子直径相结婚更可完成高功效安装。

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