绵羊汽车生活记录 sheep汽车资讯 RS联手NOFFZ合作开发用于汽车成像雷达的CATR(紧缩场)生产测试系统

RS联手NOFFZ合作开发用于汽车成像雷达的CATR(紧缩场)生产测试系统

罗德与施瓦茨(以下简称“RS公司”)和市集领先的定制测试体系供应商NOFFZ团结,将久经磨练的RS紧缩场(CATR)手艺和优秀的雷达回波模仿器RS AREG800A集成到NOFFZ

罗德与施瓦茨(以下简称“R&S公司”)和市集领先的定制测试体系供应商NOFFZ团结,将久经磨练的R&S紧缩场(CATR)手艺和优秀的雷达回波模仿器R&S AREG800A集成到NOFFZ众功效下线检测(EoL)雷达传感器测试体系UTP 5069 CATR中。从而制造了一款急迅、确实、高效的测试体系,该体系正在雷达传感器从开辟过渡到大界限临蓐进程中,施展了主要功用。

雷达传感器已成为高级驾驶辅助体系(ADAS)和自愿驾驶(AD)的环节构成一面。为了正在自愿驾驶的道道上获取更好的SAE L3级别(汽车工程师协会圭表L3级)驾驶体验,雷达传感器必需适宜更丰富的交通场景。于是,成像雷达传感器的空间辞别率明显抬高,从而必要更大的天线孔径。而正在直接远场(DFF)衡量这些雷达传感器对付临蓐情况来说是不真实践的。当前,

R&S通过 ATS1500C 暗室中的紧缩场(CATR) 手艺,正在紧凑的物理空间中创筑了高质地的远场条目和大型静区。

NOFFZ 的UTP 5069 CATR下线检测(EoL)测试仪为巨额量临蓐测试和校准而安排。该产物具有稠密亮点,蕴涵极低反射的暗室,这也是NOFFZ行为体系集成商 30众年体味积蓄的成绩之一。UTP 5069的体积小于3.5平方米,万分小巧。DUT正在校准、装载和卸载时间的相对运动能够通过集成机械人或测角仪来完成。两种运动选项能够按照对运动乖巧性、处所精度和周期的恳求来选定。

具有这套急迅、准确,可优化临蓐并俭省本钱的测试体系,Tier1雷达传感器和模块供应商可为下一代雷达手艺的进展做好绸缪。

R&S ATS1500C CATR暗室和AREG800A雷达方针模仿器系列依然正在环球鸿沟内运用于雷达开辟。与此同时,NOFFZ下线检测(EoL)雷达传感器测试仪UTP 5069也因其对各式测试恳求的广大笼罩得以运用正在环球雷达临蓐厂商。另外,

只管正在完成自愿驾驶的道道上还面对着诸众挑拨,但由两家汽车雷达规模专业公司NOFFZ和R&S团结临蓐的测试体系依赖其优异的职能和准确的衡量,优化了成像雷达从开辟到大界限临蓐的过渡,为促使自愿驾驶贸易化,迈出环节的一步。

罗德与施瓦茨是测试与衡量、体系与计划、收集与收集安好规模的领先供应商。公司树立已跨越85年,总部设正在德国慕尼黑,正在环球70众个国家设有子公司。行为一家独立的科技集团,罗德与施瓦茨革新性的产物和处置计划为环球工业及政府客户供应了一个更安好与互联的全国。截至2021年6月30日,罗德与施瓦茨公司正在环球具有约13000名员工。

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作者: sheep

自动驾驶2019关键词:头部效应显现,Robotaxi落地

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