近期天下边界内各地百般十分卑劣气象频发，广东的台风暴雨气象才刚过，郑州百年罕睹的暴雨气象就初步刷屏；正在为河南的同胞们加油的同时，也让我念起了正正在应用AB

近期天下边界内各地百般十分卑劣气象频发，广东的台风暴雨气象才刚过，郑州百年罕睹的暴雨气象就初步刷屏；正在为河南的同胞们加油的同时，也让我念起了正正在应用ABD测试筑造的开阔客户，不知晓你们有没有正在测试流程中蓦地遇上这种十分的气象？正在突如其来的卑劣气象发作时，你们有没有确切地援助咱们的测试筑造，从而避免庞大的耗损？此日咱们来辩论一下正在这种处境下怎样做可能把咱们的耗损降到最低。

2. RT基站上电职责后应盖好盖子，基站自身有防雨的功效，只须盖好盖子，箱子不被泡正在水里，寻常雨淋基站并不会损坏；

3. 如遇突来的大暴雨，应尽速给RT基站断电，并把它放到试验车或办事车里，免得年光长了被泡到水里。

1. ABD的机械人和局限器试验流程中寻常是装置正在试验车内，是以只须确保局限器不被雨淋，根基不会有太大题目；蓦地下大雨时要当心搜检门窗是否闭好，确保雨不会淋到车内；

3. 由于试验流程中会有极少天线会被装置正在车顶上，固然天线有必然的防雨才智，可是依然创议突来大雨时把天线收回车内，以防水顺着线流到车内，另外天线用久，被日晒雨淋年光长了，防雨才智也会有所低落，稀少是天线接头的位子，依然值妥当心；

1. 如上图ABD的SPT行人编制箱盖子自身可能做为防雨盖应用，可是只可防细雨，细雨气象可能平常测试，可是如遇大雨、暴雨气象不创议再应用；

2. 因为SPT的电机是摆放正在测试园地地面，如突遇大雨积水，务必急速断电并把电机搬到车里或者不被雨淋的地方；

3. SPT的局限器不创议放正在途面上，假若突来大雨，淋到局限器会直接报废；创议把局限器放正在办事车内或者起码放正在帐篷里，云云不至于下雨的光阴就被淋雨，给己方必然的反合时间，断电和收拾筑造；

2. 因为平台的轮子会把水卷到平台内部，是以途面积水较深时不创议应用，寻常不创议正在积水大于1cm的处境下应用；

3. 划要点：GST平台万万不要泡正在水里，假若园地排水欠好，积水紧要，有泡水危急，应尽速撤离；

4. 重中之重：假若正在测试流程中突来大雨或暴雨，第偶尔间应当快速停息测试并给平台断电，平台正在断电处境下被泡水，尚有一线希望；虽然这样，断电后依然应尽速装置上GST的办事搬运轮，让平台被架高，这时纵然被大雨淋也不怕，然后咱们应当尽速撤离；

5. 突遇暴雨时，假若没有条目可能把平台急速变动，那咱们不应当急速拆除GST的车身，由于GST的车衣可能回护平台不被大雨直淋，咱们只须拆去前后两块车衣，装上GST的办事搬运轮，让GST离地高极少，不那么容易泡水里；然后再念举措尽速撤离；（当然假若有条目急速撤离，是应当拆掉车身的，拆去车死后咱们可能更速搬运GST）

6. 因为GST是由盖板安静台接触面上的防水条来防水的，是以咱们日常正在拆检GST的光阴要尽量当心不要损坏防水条，装置盖板的光阴确保每颗螺丝都上紧拧好，确保平台不要由于螺丝没上而更容易进水；

7. 假若平台没举措被泡水，撤离后，应尽速拆开平台把平台里的水抽干、吸干，然后把电池拆下来做风干打点或者改换电池；正在再次上电前必然要搜检确认平台线途没有短途 的地方；

8. GST的长途局限站创议安正在不被雨淋的办事车或者园地边的平房内，无条目时也尽量备一个帐篷，避免雨来时来不足收筑造。

1. Launchpad的防水品级可能抵达IP67，出厂举办过泡水测试，是以并不怕大雨和水泡；

2. 虽然LP的防水品级可达IP67，也并不创议正在大雨气象下测试，由于LP用的硬质的橡胶轮子，并无抓地力，雨天途滑，测试时容易侧滑，大雨应用会有刹不息撞途边的危急；

3. 检测装置LP时要当心搜检每个螺丝都要装置并拧紧，短少螺丝没装或没拧紧会导致防水才智消浸；

4. 虽然LP可能泡水，大雨有泡水危急时，也应当急速断电，以消浸损坏危急；并把LP变动到车里或者泡不到水的地方；

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