正在江汽集团党委书记、董事长项兴初看来，汽车安定闭键分为主动安定、被动安定、根基安定等3个层面。

“近年来，汽车安定3个层面发现出差别的进展趋向。”他以为，主动安定以智能化为大趋向，被动安定以碰撞为重心，而根基安定范围中的应急安定则急需巩固普及和利用。

众年来，江汽集团正在汽车安定范围参加豪爽的考虑，加快安定工夫自助研发，与国表里十众个考虑机构和试验院所实行安定工夫配合和考虑，树立面向环球安定法则的正向开拓本事。目前，江汽集团曾经具备涵盖根基安定、主动安定、被动安定、道道布施等四大层面的自助正向研发本事，正在安定工夫上得到了逐鹿上风。

尽管具有汗青积淀，也必要将效果落实到产物上，并使消费者变成品牌认知。江汽集团揭橥中国汽车品牌首个安定工夫品牌“安+”，确定安定范围的工夫途径——以应急安定、智能安定、布局安定为主旨，以有保障的安定工夫途径，为用户供给实实正在正在的安定保险。

经历众年的工夫积聚，方今，江汽集团每一款产物都具有丰裕的进步安定工夫保险。正在健旺的刹那保护本事的背后，凝结着江汽集团主被动安定团队孜孜不倦的血汗。正在他们身上，有着承担老一辈江汽人的“新赤军精神”，有着洞察用户需求办理要害题目的改进理念，更有着保护人命矫健的健旺社会仔肩感……一边是职业的岑寂，一边是人性的感性，恰是云云的一支队列，陆续胀励江汽集团产物安定本能提拔。

为保障产物的安定本能，众年来，江汽集团碰撞安定团队树立起独有的安定本能研发编制——JNVPS流程编制(JAC NAM Virtual Performance System)，确保全系列车型为扫数交通加入者供给全经过安定保险。

JNVPS开拓编制整合了主被动安定开拓经过，以虚拟正向开拓工夫为闭键开拓技能，贯彻产物筹办的平台可行性考虑到试验验证阶段的安定本能主意完成；以安定车身开拓、限制体系开拓、ADAS（高级驾驶辅助体系）为实物依托，体系集成安定本能开拓。

同时，依托独有的NAM整车开拓流程，江汽集团融入安定开拓需求，变成从平台抉择、主意领会、计划策画、虚拟本能开拓、体系般配到本能验证的完备开拓全流程。其NAM流程曾获国家级第十八届企业治理改进效果二等奖。缠绕道道安定法则及C-NCAP评判准则，江汽集团不只充盈研商车内乘员的安定防护，同时也对外部行人保卫和儿童保卫实行仔细厉谨的考量。

为确保全系列产物用车经过的高安定，江汽集团将悉数碰撞经过划分为寻常驾驶、告急情景、即将碰撞、碰撞爆发、变乱布施等5个阶段，有针对性地考虑利用安定办理计划，提出了“智能安定30s”的主旨安定理念。目前，该套理念利用正在众款产物的整车安定一体化开拓上，将安定贯穿用户智能驾驶中，确保行车安定无虞。

众年来，江汽相持“以我为主、兼收并蓄、自成一体、杀青超越”的指点思念，以节能、环保、安定、智能、网联、舒服行为要害工夫研发途径，陆续推动研发编制设立。

集团每年将出卖收入的3%~5%行为研发参加，大肆进展新工夫、新原料、新工艺行使，加强主旨工夫本事设立，提拔公司工夫研发水准，打制中国汽车品牌的主旨逐鹿力。

自2012年以后，江汽集团先后参加研发用度近120亿元，仅十三五功夫的研发参加近百亿元。2021年上半年，研发用度达6.1亿元，同比增加42%。截至2021年6月底，其具有的授权专利达15239件，位居中国汽车企业前线。

正在智能驾驶层面，江汽集团ADAS（高级辅助驾驶体系）杀青了从“0”到“1”的工夫冲破，全体迈入L2级智能驾驶时期，L3级智能驾驶体系已完工功效开拓。集团筑成汽车智能网联工夫安徽省重心实践室，参加硬件筑筑价钱5000余万元。这个实践室担任国家级、省级重心项目8项、授权发觉专利100余篇，成为正在国内具有肯定影响力的产学研配合平台。

2021年4月上海国际车展功夫，江汽集团揭橥高智能、高本能、高柔性的MIS皓学架构，以浓厚工夫积淀、前瞻工夫构造和改进工夫理念，发布迈入全体架构制车时期。6月，MIS皓学架构首款车型思皓QX上市，成为浩瀚年青用户的安逸之选。

思皓QX整车利用德系高模范，并加强细节安定。正在采用众连杆独立悬架的根基上，后副车架行使液压成型工艺，正在提拔具体刚度的同时，下降了重量。座椅安设底座“工字梁”布局，便于侧碰力聚集传达，可有用支持门槛，避免门槛爆发首要翻转，大幅提拔了车辆侧碰的安定本能。

思皓QX的安定系数可观——不只具有高达70%高强钢车身，还搭载了26项主动安定设备，12颗超声波雷达和4颗高清摄像头高度配合，杀青ACC自适当巡航、AEB危险制动、LDWS车道偏离预警、BSD盲点监测、LKA车道连结、HMA遐迩灯辅助等功效，整车杀青L2级自愿驾驶辅助。

假如车主带着小孩出行，再也不消顾虑将小孩遗留正在车内。思皓QX搭载的CSS儿童遗落安定监测体系，通过超声波与人脸识别工夫，双模监测车内人命特性，实时向车主发出警报音讯，避免无意爆发。

假如长功夫高速行驶，能够掀开ACC自适当巡航与LDWS车道偏离预警、LKA车道连结等功效，能极大地缓解长途驾驶的疲困。即使遭遇前哨急刹车等突发状态，AEB危险制动功效会介入，最大限制地避免变乱爆发。人脸识别体系会通过摄像头闭切车内职员形态，完工怠倦及分神驾驶指引。全景影像体系助助驾驶员轻松操作边缘处境。

正在江汽集团工夫中央研发三期，有一间总投资横跨一亿元，具有进步的牵引体系、灯光照明体系、高速摄像体系、试验假人、传感器数采等20众套国际一流、国内领先试验体系的试验室，由整车安定试验室、台车安定试验室、体系部件安定试验室构成，可实行正面碰撞、整车追尾碰撞、整车翻腾、行人保卫、儿童座椅动态本能等试验。正在这些试验室中，30众名被动安定团队成员以提拔车辆安定本能为主意，整日与“危险”相伴。

“一辆整车碰撞试验，前期盘算事务就要一天。”江汽集团安定本能开拓部承担人袁海龙先容说，正式试验前，必要对车辆放油，上假人并定位，以及正在车辆众个部位安设传感器等，同时左右整车质地合适模范，这些事务很繁琐，恳求极为厉苛。试验也不是一次就能完工，而是必要针对差别速率、差别碰撞角度、差别工况等实行众次试验。每次试验后，团队成员城市对一组组伟大的数据实行领会与标定。

经历众轮强烈碰撞，安定带是否依旧连结完善服从不休裂？碰撞后，气囊何时点爆本领抵达最佳的保卫成绩？碰撞时，差别部位的车身布局能否很好地罗致碰撞能量……“这些都是咱们要通过实践去验证或策画的。”袁海龙呈现，正在较为亨通的情景下，一款新车的整车碰撞试验要实行一个月足下，方能抵达联系试验目标。

改进统一进展，实干结果梦念。以“让用户更安定”为主睹，被动安定团队无间主动研发、主动改进。

安定气囊产物开拓团队已策画出了众款般配差别市集需求的气囊类型，树立起江汽集团模范化的气囊开拓平台，依托平台可以杀青一套气囊知足众个车型的目标。

但江汽人从不躺正在功勋簿上睡大觉。缠绕常被人马虎却众次导致侵害爆发的痛点——气囊排气孔题目，集团机闭团队实行专项攻闭。

“气囊点爆的同时，会有一个排气孔排出内部的压力。”团队承担人唾手抄起一本书比划起来，“气囊弹出的刹那时速能抵达300km/h，排气孔出来的气体的温度能抵达200至300摄氏度，更加是侧面气囊，日常它的排气孔正对着旅客的腰部，许众变乱中有人被气囊擦伤或者烫伤。”

联系安定评判编制并没有昭彰规则排气孔的地点等。侧面气囊排气孔计划正在正面较广泛的区域，也是寻常操作。但认识到题目后，开拓团队反对许仅仅知足模范，他们要改进，测验将侧气囊的排气孔安设正在气囊侧面，也便是面向车头的地点。

这是一项牵一发而动全身的操作。“一方面，跟着排气孔地点的转折，气囊内部很众部件也必要调治。另一方面，气囊侧面相对待正面而言空间忐忑，若何保障排气孔寻常事务，也是一个困难。”团队承担人说。

为明了决这个题目，大伙儿一头扎进试验室里，画草图、调地点、上假人……屡次调治，前后做了近40次碰撞试验。“一次试验要一天功夫，每次要花费4万元足下。”

即使众次衰弱，团队也没有放弃。最终，试验凯旋了，还得到了一系列联系模范的验证。目前，江汽集团大片面主流车型都行使了这项工夫。

“让小概率安定事变的危险无穷挨近于零，这便是咱们被动安定团队的事务主意。”安定气囊产物开拓团队说。

这些只是江汽集团具体被动安定范围改进事务的一个缩影。正在很众人们看不到的地方，江汽集团和国内其他汽车厂家一律，都正在勤勉改进攻闭，胀励汽车安定工夫的进展，呵护人们的安定。

行为国内较早入局新能源汽车市集的企业，江汽集团旗下新能源汽车营业无间把电动车的安定本能放正在研发的最优先层级，得到一系列安定工夫冲破。

思皓新能源不只与众人共线出产、沿用德国众人VDA质地管控编制来保障品格，还联袂德国众人资深专家实行深度调校，使得整车的支配安定性、静音性、平顺性、制动性抵达了国际进步水准。

之前，针对纯电动车起步较冲的情景，思皓新能源车冲破了四大类防驾驶障碍的电驱动工夫，正在动力传动系齿隙、起步谐振、扭矩摇动、动态扰动等四方面，采用“双馈”工夫，杀青动力呼应速且无障碍，轻松应对起步、加快、减速等698种驾驶性工况，办理了纯电动汽车的驾驶障碍题目，使得驾驶更平顺，主动安定系数倍增。

除了正在车辆安定上做足作业，思皓新能源充盈愚弄智能科技，全方位保险驾乘者的安定。设备的LDWS车道偏离预警体系，能够实实际线、虚线、点状线、道沿等差别车道的识别和报警，正在车偏离道道的时间，实时向驾驶员预警，辅助驾驶员会合谨慎力，避免因偏离车道以及速率过速而激励变乱。

此外，ESC车身安定体系、EPS电子助力转向、TCS牵引力左右体系、AUTOHOLD自愿驻车以及TPMS智能胎压监测等辅助功效，供给了蕴涵急刹车、转向太过及转向亏空、车轮打滑、坡起后溜、轮胎失压等各样型失控情景下的辅助左右，让车身永远连结正在可控及寻常行驶的形态。每一项主动安定科技都及时监测车辆形态，取消潜正在告急，防患于未然。

高比能电池体系热失控安定无间是困扰电动汽车进展的强大困难。江汽集团经历3年1700次模仿热失控试验开拓，正在国内率先得到工夫冲破。他们研发的蜂窝电池工夫，采用众个独立电芯的策画，通过蜂巢布局实行组合，尽管某个电芯热失控，也会由于有这种布局而避免电池包具体起火。正在-40~80℃温湿度轮回、130s火烧、200KN挤压以及1m水深连接浸泡12h等绝顶安定验证中，蜂窝电池都阐扬得特别特殊。

目前，江汽集团杀青国际领先的纯电工夫平台，得到蜂窝电池要害工夫效果。累计增添新能源汽车超17万辆，累计行驶里程51亿公里。截至2021年8月底，江汽集团有2万余辆车利用了蜂窝电池工夫，没有一辆搭载蜂窝电池工夫的整车失火。由此，蜂窝电池工夫的牢靠性获得验证。

2021年5月16日上市的新一代智能纯电SUV思皓E40X，就采用了液冷高安定蜂窝电池工夫，为用户带来更智能的全方位保护。

思皓E40X开拓耗时5年，厚积薄发，搭载J-Pilot高阶辅助驾驶体系，全车配有24个智能感知硬件，杀青了高速公道、都市敏捷道等场景下的20众项自愿驾驶功效，正在同级别中率先杀青L2+级辅助驾驶。加上星际智能座舱、V2L搬动储能站，思皓E40X打制出“智能第三糊口空间”。

出产创制上，思皓E40X全体利用德国VDA质地治理模范，众人专家众轮、近百项调校，正在幽静性、支配安定性以及制动性等方面抵达国际水准，主旨硬件和软件体系聚集浩瀚国际著名供应商，带来令人宁神的安定品格和体验。

近年来，用户不再知足于车辆的碰撞安定，自己的矫健安定也提上日程。用户对待车内处境的闭切度逐年提升，可是，再精细的仪器也无法所有体验到客户的主观感染。江汽集团犀利地捕获到用户的这种新需求，秉持“以用户为中央”的理念，打制了一支金鼻子团队，效力为客户缔造价钱。

“金鼻子”是对气息评判师的美誉。他们通过专业的鼻子，来客观公道地推断车内的气息，从用户感知的角度，左右、提拔车内气息感官的愉悦性，让车内气息模范不只知足法则，更知足用户。

要念成为江汽集团的“金鼻子”，可并阻挠易，其选拔前提堪称厉苛：没有鼻炎且为非过敏体质，不吸烟不酗酒，不化盛饰不喷香水……这些还都只是根基前提。参选者此外务必闯过气息类型辨识、气息强度辨识以及实战辨识等三浩劫闭。这三闭由江汽集团与SGS、广电计量等行业第三方检测机构的气息评判师一律评定，参评职员实物评判结果过错需小于1个等第强度。

正在江汽集团，“金鼻子”们不只正在嗅辨本事上技高一筹，还要懂得产物研发，因而其成员悉数选拔自产物试验、质地评判、原料开拓、产物策画、出产创制等一线岗亭。经历云云大浪淘沙、优当选优的稽核经过，最终，江汽集团从1000人中挑选出47人，构成了金鼻子团队。

正在整车产物开拓经过中，金鼻子团队从原料开拓选型症结就滥觞介入，对悉数的驾驶室内装零部件展开气息评判。正在出产研发症结，原原料检测、零部件总成检测以及整车检测等三闭都要通过“金鼻子”们的稽核。每一款正式推向市集的车型，仅正在原原料检测方面，就必要“金鼻子”们嗅辩211种原料气息，测评人次抵达3165人次。正在零部件总成检测上，必要嗅辩近30个总成，测评人次抵达130人次。整车检测症结，每辆车必要6位“金鼻子”轮替上阵，针对诸众细节、部位的测评人次抵达216人次。

就云云，从一片片原原料到产出一款整车，“金鼻子”必要测评3511人次，而这还只是一次性达标测评通过的事务量。

一辆车要经历三大检测闭卡、数十种处境模仿、寥若晨星的“金鼻子”、上千人次的测试，最终，这些质地闭口集聚成用户正在车内一次次满足的呼吸。

自2015年以后，江汽集团先后参加近切切元，树立了行业进步的整车以及零部件VOC试验本事，正在原料、零部件以及整车等3个目标正向展开气息和VOC开拓验证事务。金鼻子团队树立后，集团正在现有的领会、采样实践室中，再次投资近切切元，扩展了验证金鼻子团队评判客观性与正确性的筑筑。

目前，江汽集团已树立起完整的模范工况评判编制，来日还要扩充新的非标工况，比如雨天湿度大的情景等。只须是用户能够遭遇的工况，江汽集团都将实行开拓并树立评判方式，展开评判试验，最终丰裕非标工况评判的编制。金鼻子团队将陆续为用户守好车内气氛质地这道品格闭。

别的，车辆NVH、电磁兼容等越来越受到用户的闭切。江汽集团基于用户头脑，从细节处开始，不休知足用户的脾气化需求。

自2006年C-NCAP建立后，江汽集团对比C-NCAP历代版本中的高分准则，高模范树立整车安定研发编制，对安定细节一丝不苟，旗下和悦、和悦A30、瑞风S5、瑞风S3、瑞风A60差异以高分得回C-NCAP五星安定评级，这是对江汽集团整车安定研发势力和创制工艺最好的必定。江汽新推出的思皓X8、思皓A5、思皓QX等众款车型，都对标C-NCAP五星安定准则打制，为用户缔造更安定的优美车糊口。

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