丰田汽车公司正正在思索最早于2022年正在中国脉地临蓐其燃料电池汽车（FCV）的中枢体系。中国事寰宇上最大的汽车商场，其宗旨是到2035年普及100万辆FCV。丰田正在FCV的

丰田汽车公司正正在思索最早于2022年正在中国脉地临蓐其燃料电池汽车（FCV）的中枢体系。中国事寰宇上最大的汽车商场，其宗旨是到2035年普及100万辆FCV。丰田正在FCV的研发方面处于领先身分，中枢体系的临蓐也连续放正在日本国内。中国政府条件将当地化举动享福优惠策略的条目，是以丰田公司将迈出海外临蓐的第一步。

清华大学欧阳明高教师正在担当《日本经济音信》采访时显示：丰田和清华大学属员的一家公司正打定连合设备一个FCV动力体系的创筑基地。将正在当地临蓐的中枢体系包含电堆等中枢部件，两边就面向商用车的续航本事与中枢部件当地化临蓐水准等事宜发轫了磋商。

2020年，丰田与清华大学，以及中国国有汽车巨头连合树立了一家开采FCV体系的合伙企业。目前的中枢部件是从日本进口然后用于电堆拼装，接下来将转为当地临蓐。估计将于2022年或2023年参加临蓐，投资界限估计正在几十亿日元到几百亿日元之间。

中国政府宗旨正在35年之前使一齐新出售的汽车都成为环保车。它已将FCV正在计谋上定位为与电动汽车（EV）平等紧要的下一代汽车，并已发轫拣选一批树模都邑，同时为闭连身手的起色供给高达17亿元（约280亿日元）的表彰。

为了被选为树模都邑群，就务必设备FCV的供应链，同时临蓐电堆等中枢体系。为了扩张中国的FCV交易，丰田也必要与一批树模都邑配合，从膺选出适当的地方举行当地临蓐。

正在中国这个寰宇上最大的乘用车商场，丰田霸占了仅次于德国群众的第二大份额。中国政府促进扩张中国的新车出售，以支撑国内经济的增进，而丰田将通过体贴FCV等新能源汽车规模来扩张其正在中国的交易。

到2020年9月为止，丰田的FCV出售总量约为11000辆，个中3600辆正在日本，6500辆正在北美。为了增进FCV的数目，务必扩张FCV商场，是以该公司正在2015年盛开了闭连的专利。目前，该公司只正在日本的爱知县临蓐环节部件和车体。

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