大陆集团、采埃孚揭晓基于NVIDIA DRIVE的L2+处置计划将于2020年投产。NVIDIA今日揭晓推出环球首款商用L2+自愿驾驶体例NVIDIA DRIVE AutoPilot，其集成众项打破性

NVIDIA今日揭晓推出环球首款商用L2+自愿驾驶体例NVIDIA DRIVE AutoPilot，其集成众项打破性AI技巧，将助力监视式自愿驾驶汽车来岁投产。

正在CES 2019上，领先的汽车供应商大陆集团和采埃孚揭晓推出基于NVIDIA DRIVE的L2+自愿驾驶处置计划，并将于2020年初阶投产。

行为L2+自愿驾驶处置计划，NVIDIA DRIVE AutoPilot独具特质，可杀青宇宙级的自愿驾驶感知和具有富厚AI功效的驾驶舱。借助NVIDIA DRIVE AutoPilot，汽车筑制商可以将丰富的自愿驾驶功效、以及智能驾驶舱辅助及可视化功效推向商场，其正在机能、功效和道途安乐方面远超当今的ADAS产物。

NVIDIA自助机械营业副总裁Rob Csongor默示：“一个功效齐全的L2+级体例须要的估计打算才华和软件的丰富度是而今上途的汽车所不行比较的。NVIDIA DRIVE AutoPilot可供应这些功效，让汽车筑制商可以正在2020年之前加紧安顿前辈的自愿化处置计划，并争先将此处置计划扩展至更高的自愿化秤谌。”

DRIVE AutoPilot初度集成了高机能NVIDIA Xavier体例级芯片（SoC）打点器和最新的NVIDIA DRIVE软件，可以对大方深度神经收集（DNN）举行打点以获取感知，整合来自车身表里盘绕摄像头传感器的数据，杀青全部的自愿驾驶功效，包罗高速公途并道、换道、分道和特性化制图。驾驶舱内的功效包罗驾驶员监控、AI副驾驶功效、以及前辈的座舱内车辆估计打算机视觉体例的可视化。

DRIVE AutoPilot是怒放、机动的NVIDIA DRIVE平台的一个别，环球数百家公司正正在利用该平台修筑自愿驾驶汽车处置计划，以进步道途安乐性，并减轻驾驶员正在长途驾驶或停停走走的交通情况下的疲乏感及精神压力。全新L2+体例对可以为机械人出租车供应L5级功效的NVIDIA DRIVE AGX Pegasus体例起到了补足用意。

DRIVE AutoPilot处置了目前L2级ADAS体例的局部性，如近期高速公途安乐保障协会的考虑指出的因车辆检测不屈稳和正在弯道或丘陵道途上维系正在车道内的才华差，导致体例辞别情景高发而使得司机须要应对突发式手动限制需求。

ABI Research汽车考虑副总裁Dominique Bonte默示：“目前商场上的车道维系和自顺应巡航限制体例尚未抵达消费者希望。而不久的异日，NVIDIA的高机能AI处置计划将可以供应更有用的主动安乐和更牢靠的自愿驾驶体例。”

NVIDIA DRIVE AutoPilot的重心是Xavier体例级芯片，打点机能高达每秒30万亿次操作。为安乐起睹，Xavier的计划具有冗余和众样性，采用了六品种型的打点器和90亿个晶体管，使其可以及时打点大方数据。

Xavier是环球首款用于自愿驾驶的汽车级打点器，现已投产。环球安乐规模的专家已对其架构和开采历程举行评估，以为其合用于修筑安乐产物。

DRIVE AutoPilot软件旅馆集成了用于打点车外丰富情景的DRIVE AV软件，以及用于打点车内职责的DRIVE IX软件。

DRIVE AV利用盘绕传感器杀青完全的360度感知，并具有高度精准的当地化和旅途谋划才华，可杀青高速公途上从入口匝道到出口匝道的监视式自愿驾驶。除基础的自顺应巡航限制、车道维系和自愿告急制动，其盘绕感知才华还可以应对分道或并道等情景，并安乐地实践变道。

DRIVE AV还包罗一系列众样化且冗余的前辈DNN技巧，使车辆可以感知各样物体和驾驶情景，这些技巧包罗DriveNet、SignNet、LaneNet、OpenRoadNet和WaitNet。这种前辈的AI软件可以识别其他车辆的身分，读取车道标识，检测行人和骑行者，分辨区别类型的灯光及其颜色，识别交通象征并知道丰富场景。

除杀青环球高清舆图的正确当地化，为好手驶途中举行车辆定位，DRIVE AutoPilot还供应了一项名为“我的途径”的全新特性化舆图功效，可记载您行驶过的身分，纵使正在没有高清舆图的境况下也能创筑自愿驾驶旅途。

正在车内，DRIVE IX智能体验软件可以举行职员监控，检测到驾驶员提防力不聚集或疲劳的情景并发出警报，或正在须要时采用厘正程序。它还可用于创筑智能用户体验，包罗全新加强实际功效。对车辆所感测的四周境况及谋划旅途的可视化显示会逐渐晋升体例的安乐可用性。

为杀青下一代用户驾驶体验，DRIVE IX的AI功效还可用于加快自然措辞打点、视点跟踪或手势识别。

大陆集团正正在开采一种具有可扩展性且价值合理的自愿驾驶架构，该架构将助力杀青从高级辅助到来日自愿化功效的过渡。它采用大陆集团产物组合，包罗雷达、激光雷达、摄像头、以及基于NVIDIA DRIVE的自愿驾驶限制单位技巧。

大陆集团高级驾驶辅助体例营业部担负人Karl Haupt 默示：“当今高级驾驶辅助体例的驾驶体验将得以晋升至新高，杀青从辅助驾驶到自愿驾驶的无缝过渡，并界说全新模范。驾驶将成为充满生气的途程，让驾驶员正在尽责的同时减轻其驾驶职责，更众地是举行监视并获得减少。”

ZF ProAI采用NVIDIA DRIVE Xavier打点器和DRIVE软件，供应怪异的模块化硬件观点和怒放式软件架构。

“咱们的方向是正在自愿驾驶规模供应尽或者普通的功效，”ZF高级工程主管兼ZF Zukunft Ventures GmbH总司理Torsten Gollewski注明道， “ZF ProAI产物系列为软件算法的定制集成供应了一个怒放平台 – 涵盖了守旧功效以及正在NVIDIA DRIVE上运转的AI算法和软件。”

NVIDIA DRIVE AutoPilot将于1月8日至11日CES时间正在拉斯维加斯集会中央北厅NVIDIA的6306号展位上映现。

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