百度一搜丰田的TNGA架构就看到各样一看即是广告软文的著作,什么他即是一场革命,什么TNGA与一般平台的区别，什么完满碾压群众MQB.说真话吹的有点过了.本来丰田TNG

百度一搜丰田的TNGA架构就看到各样一看即是广告软文的著作,什么他即是一场革命,什么TNGA与一般平台的区别，什么完满碾压群众MQB.说真话吹的有点过了.本来丰田TNGA 可是和咱们之前讲过，群众的（初探群众MEB平台），驰骋的（戴姆勒驰骋的平台架构），通用的（通用GM的平台架构-VSS(Vehicle Set Strategy)）相同，都是属于架构个中特质是通用化模块安排，通用化接口组合。好处是俭省本钱，压缩拓荒和坐蓐年华。误差是念必如架构清静台的始祖-群众，总感到群众，看起来群众，开起来群众，总感到群众惟有一款车，只是拉长，或者加宽，抑或压扁。

通过对丰田TNGA架构的探究，本来看待经济型车来讲平台架构上发作的车，不同更众只可表示是正在轮廓和空间了。因而如下图，TNGA标语的两大支柱是巩固焦点上风，着重天性。通过尽量共用底盘，动力传动，电子电器和白车身钣金件等客户不行直接看的睹的零件。然后正在客户可视化的表里饰举办天性化表达。

当然通过丰田官方平台，可能看到他提到的是TNGA架构的生态圈，其也即是平台和架构上风的广告圈，通过从策动到采购再到成立捉住好三个根本，安排好车表里型，模块化安排，模块化成立，从而优化产物和缩短产物交付年华。

掩盖车型大局部国产B级车型以下都来自于这个平台，比如卡罗拉，雷凌等等，同时绝顶少局部雷克萨斯。

TNGA-K (GA-K)，和C 的不同臆度即是大了，同样是横置策划机，先驱或者基于先驱的四驱驱动式样。

掩盖车型大局部丰田的B级车以及SUV，比如凯美瑞，亚洲龙，SUV汉兰达，荣放等,尚有方今销量火爆的雷克萨斯ES.

e-TNGA，丰田的电动车平台，丰田传扬基于这个架构会正在环球衍生出10种车型，并正在2020年的早期就会推出如下6个方面的车型：

纵使架构平台大面积的共用零件然则TNGA架构可以兼容能顺应各样区别的制型且让消费者视野内部更少看到共用零件，从而让每种车辆的安排都不同和天性化。

从整车外形和安排更着重引人注意的天性化，更着重运动和激进的制型，通过对低矮的引擎舱安排，采用矫捷可调的油门和转向以及制动等踏板安排从而让搭客有优越的乘坐视野以及低矮宽大坐姿和优异的腿部空间。

从动态和驾驶方面，会更着重驾驶感染，通过低落车辆重心，遏抑车辆侧倾，弥补转向反映，加强车体刚度，采用紧凑和轻量化动力传动等来到达更好的写意和驾控感染。

以上丰田从制型，到空间安顿，末了到驾控动态感染一一胪列了他的宗旨和中心。看待空间的制型矫捷性丰田确实做到了百变以及天性化，下图为最新的雷凌和卡罗拉中控图，本来大概上可以折射出中控台的骨架以及集体制型是相同的。然则正在他外形细节却完整区别。

然则看待驾控机能来讲，看待TNGA可以会没有那么容易，相看待外形内饰等场面工程来讲，驾控机能却需求硬能力和根本功的地方，同时又是费钱但难看的到，丰田正在省油和耐用方面口碑不错，那么必定他正在机能和改进方面难度绝顶大，迩来正在某某之家上看到一篇媒体教练的驾评最新TNGA架构的凯美瑞也应证了，看待经济性的轿车正在平台架构来暂时辰分身机能是有难度的，终于你设定架构时辰的本钱的选型一经决意了调校区间。

因而，汽车平台架构到底是盘绕他的终极方针,本钱,年华.丰田TNGA架构上风表示正在他更好的优化本钱，也能表示他的百变组合才能，也能表示他的看待家用闲居车辆的注重空间等适用的器材属性定位，但要道机能或许尚有一段途要走。

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