2月25日，在中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、重庆市经济和信息化委员会、重庆两江新区管委会等指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司（简称通用技术中

2月25日，在中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、重庆市经济和信息化委员会、重庆两江新区管委会等指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司（简称通用技术中国汽研）主办，由中汽院智能网联科技有限公司、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、重庆市智能网联汽车技术创新战略联盟共同承办的第六届i-VISTA智能网联汽车国际研讨会正式在线上拉开了帷幕，来自政产学研界的数百专家学者齐聚云端，开启了一场关于“数字融合时代智能网联汽车产业新生态”的信息分享和观点碰撞，近9万人次在线观看。

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国家为加快推进智能网联汽车发展加强了顶层设计，提出了战略规划，指明了智能网联汽车的发展方向。衷心地期待，i-VISTA作为中国智能汽车测试评价的公共服务平台，更加积极作为、不断创新，更加主动地开展智能汽车新技术、新产品的研发和推广运用工作，为中国汽车产业的转型升级发挥重要引领和支撑作用。相信在国家各有关部门的协同推动和全行业的共同努力，我国汽车产业的智能网联化发展将呈现光明前景。

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作为国家级新区，两江新区是重庆市经济和社会发展的主战场，是重庆汽车产业发展的主阵地，目前已集聚了10家整车企业和200余家核心配套企业。同时作为全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区，两江新区正同步推开“三区一线两点”的路端、场景端和平台端建设，加快优化车联网先导区的发展生态。

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诚挚地感谢国家部委、重庆市政府及各合作企业、高校、媒体等一如既往地支持通用技术中国汽研的发展、支持i-VISTA的发展。中国汽研打造的i-VISTA品牌，通过一赛一会一中心一指数，已成为智能网联汽车测试评价领域的专业权威品牌，我们将不懈努力，不断创新、开拓进取，履行央企的使命和担当，为中国汽车产业的转型升级发挥重要的引领和支撑作用。

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本次研讨会上，通用技术中国汽研副总经理陈涛还宣读了第二届i-VISTA专家委员会的聘任名单，中国工程院院士、清华大学教授李骏，中国工程院院士、清华大学教授李克强，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基，中国汽车工程学会副秘书长公维洁，北京航空航天大学教授邓伟文，同济大学教授朱西产，以及来自一汽、上汽、长安、戴姆勒、丰田、沃尔沃、特斯拉等主流车企的共64位智能网联汽车领域的顶级专家悉数入选。由这些专家、学者组成的“技术天团”，将充分发挥智库作用，积极推动i-VISTA中国智能汽车指数体系全面发展，提高智能指数运行管理水平，有效保障智能指数的科学性、公正性和公益性。智能网联汽车是汽车自动驾驶发展的新阶段，下一代AI驱动的中国方案智能网联汽车在复杂环境感知、类脑智能决策、智能网联车脑/云脑一体化系统等方面已经取得了阶段性成果，依托多源多态传感器、互联互通控制器、云端大数据平台等装置，融合大数据驱动学习、人机协同增强智能和自组织群体智能等下一代AI技术，使汽车实现交通环境深度感知、交通态势准确认知、人车路一体化决策和控制等能力，将加速推动部分或全部无人驾驶的下一代智能系统的迭代发展。

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《智能网联汽车准入管理研究与思考》当前智能网联技术，尤其是高等级自动驾驶正在逐步进入产业化应用阶段，站在政府管理的角度，未来需着眼于主要挑战、国内外进展、未来准入管理架构思考等方面，多作分析思考，提前为下一步智能网联安全监管的执行保驾护航。

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《共建新汽车，共创新生态》随着汽车智能化、网联化、信息化技术不断发展，传统汽车研发体系和汽车企业本身正在发生新的变革。长安汽车凭借在基于软件定义汽车的SDA架构、开放平台、数据成长闭环等方面的新技术能力和在智能驾驶、智能座舱领域的技术应用成果，将与业界同仁携手，共研技术、共建平台、共营品牌、共享资源，构建未来汽车创新生态。

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i-VISTA智能汽车集成系统试验区是经工信部和重庆市批准，中国汽研立足于人车路网云应用示范，联合众多行业资源共筹共建的国际领先、国内一流的智能汽车与智慧交通公共服务平台。i-VISTA已建成5G可控全网联模拟城市乡村高速试验示范区和覆盖全国85%以上道路环境的复杂开放测试道路，支撑前沿技术标准研究和测试验证、关键技术融合应用、多场景产业化示范探索，助力智能网联汽车和智慧交通产业健康发展。i-VISTA通过中国智能汽车指数评价、自动驾驶汽车挑战赛、智能网联汽车国际研讨会等顶级行业活动，为公众提供中立、公正、专业、权威的智能汽车测评信息，服务消费者买车用车，引导企业优化开发设计。

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