2018欧洲汽车测试博览会开幕第一天的精彩看点-绵羊汽车生活记录

6月5日，第20届欧洲汽车测试博览会在占地25000 m²的斯图加特展览馆大厅开幕，并将持续至6月7日周四。届时，将有超过400家公司参展，本届测试博览会比以往任何一届都更让人兴奋。

公司副总裁Udo Gohier说：“这次合并的目的是创建一个具有能力、广度和规模的新业务，在推进、耐用、安全和噪音、振动和噪声的领域提供更具成本效益和优化的测试产品。”

“你在我们的展位上看到的是HBK新战略的第一个可视化展示，”Gohier补充道。“由于这次合并，我们将能够满足客户对日益集成的测试解决方案的需求，并满足行业目前日益增长的数字化趋势。”

为了进行合并，两家公司已挑选了专家组成新的管理团队，从现在开始到2018年底将进行合并筹备活动。在这一阶段期间，两家公司将按照现有的结构运作，所有现有的协定、程序和伙伴关系将照常进行。

在展览场地的其他地方，德国的试验场ATP (10号展厅，1108号展台)分享了其建设一个价值1050万美元的全新湿处理赛道计划的细节，该赛道将在2019年4月开放。

根据ATP的技术总监Klaus Vosteen的说法，新的湿处理赛道将取代现有的赛道，长度为1.8公里，宽度为8米。虽然现有的赛道仍将用于工业测试和驾驶员培训，但新赛道将比现有赛道更快、弯道更不均匀，这对于想进行刹车测试的轮胎制造商来说是更好的选择。

新的轨道将使用从地下40米的井中抽取的淡水。根据Vosteen的说法，该系统将确保用于湿跑道的水每次都具有相同的可重复条件——包括相同的温度和化学性质。

新测试轨道的建设还没有开始，ATP正在等待德国当局确认建造，跑道沥青的工作暂定于今年9月或10月开始。

另外，Millbrook(第8展厅，第8140展位)公司总裁Alex Burns讨论了该公司正在进行的几项关键投资，这些投资不仅包括英国的试验场，还包括在芬兰的附属冬季轮胎测试设施。

Burns透露:“我们目前正在建立测试领域中第一个停机坪平台，该平台将于今年10月投入使用，现在可以进行预订。长度为410米的柏油路和上面的空气可以保持在不同的温度下，以更好地反映现实世界的常见情况，并将使轮胎制造商和汽车制造商能够在欧洲夏季的几个月里对轮胎进行在结冰条件下的制动试验。在电池测试方面，我们也在努力超越客户的要求。因此，我们正在建造12个电池测试单元，比我们最初宣布的多6个，这些电池测试单元将用于电动汽车级电池组的耐久性测试和环境测试。建造12个测试单元是自试验场建成以来，Millbrook旗下最大的投资”。

与此同时，来自意大利的ICM集团公司Apicom(10号展厅，1336号展台)为汽车、卡车、摩托车、发动机和传动系统制造商提供了测试台和测试单元，并宣布收购了德国、英国以及在中国的一家企业。