车联网C-V2X无线通信技术是实现智慧交通和智能驾驶的重要技术保障。在国家政策及市场需求的双驱动下，车联网已经从示范试点向大规模、先导性应用演进。车联网LTE

是实现智慧交通和智能驾驶的重要技术保障。在国家政策及市场需求的双驱动下，车联网已经从示范试点向大规模、先导性应用演进。车联网LTE-V2X的无线信道特性是影响网络性能及部署方案的重要因素。因此开展车联网LTE-V2X无线信道特性研究，描述LTE-V2X无线传播特性，可为车联网网络规划、部署、优化、系统评测、仿真研究等提供参考。

“第五届5G创新发展高峰论坛”上，IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组发布

智能出行科技（上海）有限公司（简称“上研智联”）联合中国信通院、北京交通大学、华为及三大运营商等单位一同编写，上研智联提供了

（盲区预警、无GNSS隧道内车路通信等）。《白皮书》对车联网无线场景进行了梳理，对无线场景评估技术状态做了详细的描述，针对每个场景的通信模式下的衰落、多径特性以及多普勒特性进行分析，表明传统模型无法准确描述LTE-V2X信号复杂、多变的传播过程，

的规划建设中，广泛部署了车联网环境和车路协同基础设施，在车联网实践应用中积累了丰富经验，助力打造良好的车联网产业生态和创新环境。

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