博世预测，到2010年，7千欧元以下的汽车销量将占三分之一，约达1000万辆。而且，各大汽车公司（尤其是雷诺-日产、塔塔）都在大力发展廉价车。博世作为世界最大的汽车零部件供应商，自然要力争从供应链上切下一块大蛋糕。
而收购了西门子威迪欧的大陆集团也不会轻易放弃这一市场。大陆集团首席科技官(CTO)Karl-Thomas Neumann博士表示，“如果把这块市场留给博世，或者让给低成本国家的供应商，都对我们的未来发展不利。”
博世：2010年10亿欧元零部件供给廉价车
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