7月11日晚些时候，特斯拉在其美国官网表示，Model 3可享受的7500美元联邦电动汽车税收抵免可能会在12月31日之后减少。特斯拉没有详细说明税收抵免减少的原因，但明年美国政府将对电动汽车电池采用更严格的规则。

7月13日，马斯克推出了他备受关注的人工智能初创公司xAI，希望借此来挑战OpenAI。据悉，xAI的工程师团队来自美国著名的科技公司谷歌、微软和OpenAI等。马斯克表示，推出xAI是“为了了解宇宙的本质”。

据路透社报道，两位知情人士透露，奥迪寻求购买上汽集团旗下智己汽车的电动汽车平台。其中一位知情人士补充称，谈判已进入最后阶段。对此，上汽集团相关人士回应，目前公司没有应披露而未披露的重大事项。

今年第二季度，美国豪华电动汽车制造商Lucid交付了1,404辆电动汽车，而第一季度交付了1,406辆电动汽车。Lucid第二季度的产量环比下降6%，至2,173辆。7月12日，Lucid股价下跌约12%。

宝马北美地区负责业务的执行副总裁Shaun Bugbee表示，宝马预计今年在美国销售5万辆电动汽车，这几乎是宝马上半年美国电动汽车销量（17,964辆）的三倍。

7月12日，起亚汽车表示将在美国乔治亚州（Georgia）的装配厂投资逾2亿美元，并从明年开始生产EV9电动SUV。据悉，EV9将是起亚在北美组装的第一款电动汽车。

三位知情人士透露，美国得克萨斯州再次将电动汽车充电站建设联邦基金拨款的投票推迟至8月16日，因为由于一些电动汽车充电公司反对在其充电站中采用特斯拉技术。据悉，此前，得克萨斯州计划要求申请联邦拨款的充电公司采用特斯拉充电设计。

据英国《金融时报》报道，知情人士透露，软银集团支持的芯片设计公司Arm正在与Nvidia进行谈判，希望Nvidia加入其潜在的投资者行列，为其首次公开募股（IPO）提供支持。

7月12日，美国国家公路交通安全局代理局长Ann Carlson表示，美国国家公路交通安全局将将在未来几周内就通用汽车自动驾驶部门Cruise提交的申请“作出决定”。据悉，Cruise希望获准每年部署多达2500辆无人驾驶汽车（没有方向盘），并在2022年2月提交了申请。

7月12日，保时捷宣布2023年上半年在全球的交付了167,354辆汽车，同比增长15%。其中，保时捷在中国交付了43,832辆汽车，同比增长8%。

《美国汽车新闻》援引消息人士的线%的汽车均是在美国本土生产，与通用汽车和Stellantis相比，福特每年的劳动力成本劣势为10亿美元。

7月12日，LG电子表示，到2030年的销售目标是100万亿韩元（合770亿美元），并计划投资约50万亿韩元。此外，LG电子希望到2030年将汽车零部件的销售额增加一倍以上，达到20万亿韩元，成为全球十大汽车零部件供应商。