12月27日，丰田表示，包括子公司日野汽车（Hino Motors Ltd.）和大发汽车（Daihatsu Motor Co.）在内的11月全球销量同比增长12%，达到了创纪录的986,262辆。同期全球产量也达到1,067,446辆，创历史新高。

其中，丰田混合动力车销量在11月份增长了52%，而纯电动车销量增长了227%。就区域来看，丰田汽车在中国的销量增长了17%，达到了164,524辆，同时在中国的产量也增长了14%。

作为全球最大的汽车制造商，丰田在全年生产和销售的汽车数量达到了前所未有的水平，进一步巩固了在混合动力汽车领域的主导地位。同时，该公司还积极推进大规模生产电动汽车的计划，以追赶埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉和中国的比亚迪。

在上周，丰田陷入了一场日益扩大的丑闻，调查发现，丰田旗下的大发汽车操纵了自1989年以来的碰撞安全数据。大发汽车于本周表示将暂停运营至明年一月，并赔偿其合作伙伴遭受的损失。去年，丰田也曾卷入另一家子公司日野汽车的排放数据造假丑闻。

目前尚不清楚最新丑闻将对丰田汽车产量、营收和客户信任造成多大损失。第三方调查人员警告称，许多丰田和大发汽车的车辆可能需要再次进行安全检查，以获得认证，而且可能会有几款车型被勒令停止上路。

众多日本汽车制造商近来均饱受召回困扰。根据日本共同社的数据，由于日本电装公司（Denso Co.）供应的燃油泵存在故障问题，全球范围内已召回超过1500万辆汽车，其中包括丰田和本田（Honda Motor Co.）的车辆。

今年7月，日产汽车（Nissan Motor Co.）在美国、欧洲和日本召回了近140万辆汽车，原因包括车辆出现在退出巡航控制后突然加速以及可能导致汽车在驾驶过程中突然停止的短路问题。

日产汽车11月的产量同比增长27%，达到317,233辆，其中，在中国市场的增幅达到83%，产量超过了88,000辆。同期全球销量增长了24%。

此外，本田汽车11月的全球产量增长了27%，达到414,429辆。其中，产量在北美和中国市场的增长最为显著。12月27日，该公司表示，日本销量增长了13%，达到了58,263辆。

与此同时，随着比亚迪即将超过特斯拉成为全球最畅销的电动汽车制造商，混合动力车正日益在日本市场上占据主导地位。根据彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）的数据，预计到今年年底，混合动力车将超过其他动力系统，包括燃油和柴油车，在注册乘用车销量中占据主导地位，并在2024年的销量占比中超过一半。