遵照能源筹议公司E4tech数据，2019年环球燃料电池出货量为1.1GW，较2018年增加40%， 正在新颖NEXO等乘用车和韩国固定电力的鼎力推进下，亚洲以680MW的数据稳居墟市

遵照能源筹议公司E4tech数据，2019年环球燃料电池出货量为1.1GW，较2018年增加40%， 正在新颖NEXO等乘用车和韩国固定电力的鼎力推进下，亚洲以680MW的数据稳居墟市第一。正在其他车型中中国的卡车和群众汽车约占环球运输燃料电池车总容量的一半。固然燃料电池本事比拟锂电池尚有很大差异，但环球各国政府及大型企业仍正在坚决饱动燃料电池磋商。

正在中国，2020年的一个经济发扬主线G基修、特高压、城际高速铁途和城际轨道交通、充电桩、大数据中央、人工智能、工业互联网等七大板块。此中特高压、充电桩一面都指向新能源行业，氢燃料电池及加氢站的创设也被良众地方政府参与了新基修的投资预备。

ITECH效劳于众家燃料电池整车厂、配套厂商及磋商院所，能手业中累积了丰裕的测试体味。燃料电池分歧于寻常电池，其输出特色是一种特有的极化特色，难以用寻常恒压直流电源模仿。燃料电池运转工况也尤其繁复，市道上有良众修仿照真软件，但硬件测试缺乏内置模子，行使软件支配明晰会影响测试速率，且过于繁复，更况且燃料电池缺乏法领域子。

ITECH最新推出的FCS3000燃料电池仿线B/C能为用户供应燃料电池输出极化弧线模仿，用户可通过自界说效用导入128个点以上的燃料电池IV弧线kW，同时具有超高的功率密度仅27U机柜可完毕144kW燃料电池仿真电源，知足目前燃料电池DCDC测试需求。