9月8日，比亚迪正式宣告了纯电专属平台e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、和平、美学四大特性，处理新能源汽车正在和平和低温续航方面等用户体验痛点，大幅晋升智

9月8日，比亚迪正式宣告了纯电专属平台e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、和平、美学四大特性，处理新能源汽车正在和平和低温续航方面等用户体验痛点，大幅晋升智能驾驶体验，打制闭眼买、宁神开的智能电动汽车。

除了知足比亚迪的成长需求以外，新一代e平台另有更为长远的行业事理。实行了从小型车到大型车的全遮盖，并将持续对行业绽放共享，希望将环球智能电动车的成长历程提速起码三年。

基于e平台3.0打制的观点车ocean-X初次亮相，定位中型高本能运动轿车，采用刀片电池车身一体化策画、八合一动力总成和四驱架构，改正本能和智能驾驶体验新高度。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福正在宣告会上流露， e平台3.0是比亚迪众年知行合一的产品，是比亚迪正在新能源汽车改变中，从上半场电动化转向下半场智能化的最闭节结构，是下一代电动车的摇篮，助力环球实行绿色梦思。

比亚迪的新能源团体处理计划，网罗从能源的获取、存储再到行使，打制一个零排放的生态闭环，用确凿行为为地球降温1℃。

正在和平上，e平台3.0不光延续操纵了超和平刀片电池，并将刀片电池与全体车身融为一体，打制了纯电专属的传力途径，让整车刚性再巩固，具备环球规矩超五星和平的才具。

正在顶级燃油车型上很难到达的强度，正在e平台3.0打制的车型上能轻松做到，让燃油汽车构造强度的上限成为纯电动汽车的下限。

正在高效上，通过标配环球创始的八合一电动力总成，最大行驶里程打破1000km；环球创始的电驱升压疾充工夫，充电5分钟，最大行驶里程可达150km；创始动力电池直冷直热工夫，可将热效劳最大晋升20%，并消浸能量损耗；

宽温域高效热泵体系，冲破守旧热办理体系分立的界线，可富裕使用情况、动力总成，以至乘员舱和动力电池的余热，开源和俭约并重，可实行-30℃到60℃的宽域任务温度，将冬季续航里程最大晋升20%；全新电四驱动力体系，零百加快疾至2.9秒，让用户正在享福四驱电动车的高本能的同时，仅消费两驱车的能耗。

正在智能上，基于整车担任的调和立异，e平台3.0将守旧漫衍式电子电气架构整合成为域担任架构，分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控，晋升了体系交互效劳。

e平台3.0将整车的驱动、制动、转向等效用深度调和，富裕使用电敏锐捷反应的性子，斥地出行业首个动力域担任器，并于海豚车型搭载。

比亚迪的智能座舱域，智能车控域仍旧量产，是中国首个将域担任器度产的企业。软件上，比亚迪自立研发了软硬件解耦的车用操作体系BYD OS，为高级另外智能驾驶，供给高尺度的团结体例。

正在美学上，通过高效集成，打破策画中车辆空间和总体部署的镣铐，为美学策画带来新的设思。整车的前后悬更短，轴距更大，人的空间大幅拓展；更低的车身模样，更长的轴距策画为整车氛围动力学策画供给了更自正在的阐扬空间，整车的风阻系数(Cd)可低至0.21。

e平台3.0打制的首款车型海豚仍旧上市，现场亮相的ocean-X是基于e平台3.0中型车平台打制的，将采用刀片电池车身一体化策画、八合一动力总成、四驱架构、电驱升压充电、宽温域高效热泵以及智能域担任架构，正在和平、续航、充电、智能、美学方面一切超越现有电动汽车，是真正的闭眼买、宁神开的智能电动汽车。

推翻闭业链守旧分工壁垒，以用户体验为原点，整合家当链上下逛的工夫和创制才具调和立异，才是新能源汽车持续进化的精确途径。最新数据显示，比亚迪新能源乘用车8月销量高达60508，再度改正中国记载。

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